ອີງ​ຕາມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ໃຫມ່​ທີ່​ມີ​ຊື່​ວ່າ "ຄວາມ​ສົດ​ໃສ​ດ້ານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທົ່ວ​ໂລກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຕະ​ຫຼາດ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ຍານ​ຍົນ​" ການ​ວິ​ເຄາະ​ແລະ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ແຕ່​ປີ 2021 ຫາ 2025.
ນີ້ໄດ້ນໍາເອົາການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງ.ບົດລາຍງານນີ້ຍັງອະທິບາຍເຖິງຜົນກະທົບຂອງ COVID-19 ຕໍ່ກັບຕະຫຼາດໂລກ.
ບົດລາຍງານຫລ້າສຸດກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາຕະຫຼາດເຫຼັກໃນລົດຍົນໃນປີ 2021 ໄດ້ສຶກສາຢ່າງລະມັດລະວັງການປະເມີນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າສໍາລັບໄລຍະເວລາຄາດຄະເນຈາກ 2021 ຫາ 2025. ເຫລໍກຫລໍ່ແມ່ນກຸ່ມຂອງໂລຫະປະສົມທາດເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີປະລິມານຄາບອນຫຼາຍກ່ວາ 2%.ວັດສະດຸໂລຫະທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນປະກອບມີເຫຼັກກ້າ, ເຫຼັກກ້າ, ໂລຫະປະສົມ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໂລຫະປະສົມ magnesium, ໂລຫະປະສົມ matrix, ແລະການເຄືອບເຊລາມິກແລະໂລຫະຕ່າງໆ.
ຕະຫຼາດ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ຂອງ​ລົດຍົນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ແມ່ນ xx ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ ແລະ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ເຖິງ xx ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2025, ດ້ວຍ​ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຕໍ່​ປີ​ທີ່​ເປັນ XX ລະຫວ່າງ​ປີ 2021 ຫາ 2025.
ຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດເຫຼັກກ້າລົດຍົນທົ່ວໂລກແມ່ນ: Bosch (ເຢຍລະມັນ), Continental (ເຢຍລະມັນ), ThyssenKrupp (ເຢຍລະມັນ), ZF Friedrichshafen (ເຢຍລະມັນ), Honeywell International (USA), Magna International (ການາດາ), Aisin Seiki Co., Ltd (ຍີ່ປຸ່ນ), Sumitomo Electric (ຍີ່ປຸ່ນ), Faurecia (ຝຣັ່ງ), Valeo Group (ຝຣັ່ງ), Toyota Motor (ຍີ່ປຸ່ນ), Schaeffler (ເຢຍລະມັນ), Ma Le (ເຢຍລະມັນ), GKN (ສະຫະລາຊະອານາຈັກ), Magneti Marelli (ອິຕາລີ ), BorgWarner (ສະຫະລັດ), Tenneco (ສະຫະລັດ), Benteler ເຢຍລະມັນ (ເຢຍລະມັນ), Hitachi Metals (ຍີ່ປຸ່ນ), Furukawa Electric (ຍີ່ປຸ່ນ), Mamon Group (ສະຫະລັດ), Knorr-Bremse (ເຢຍລະມັນ), Hyundai Wia (ພາກໃຕ້ ເກົາຫຼີ), ບໍລິສັດ Axle and Manufacturing Holdings ຂອງອາເມລິກາ (ສະຫະລັດ), ກຸ່ມເຄື່ອງຈັກ Guangxi Yuchai (ຈີນ), ADVICS (ຍີ່ປຸ່ນ), Mando (ເກົາຫຼີ), Linamar (ການາດາ), Nisshinbo Holdings (ຍີ່ປຸ່ນ), CIE Motors (ສະເປນ), Futaba Industries (ຍີ່ປຸ່ນ), Meritor (ສະຫະລັດ)), Brembo (ອິຕາລີ), Martinrea International (ການາດາ), Metaldyne Performance Group (USA), SeAH Besteel (ເກົາຫຼີ), EXEDY (ຍີ່ປຸ່ນ), Akebono Brake Industry Co., Ltd. (Ja pot), ອຸດສາຫະກໍາ Musashi Kiyomitsu (ຍີ່ປຸ່ນ), Aichi Steel (ຍີ່ປຸ່ນ),
"ບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດເຫຼັກກ້າລົດຍົນທົ່ວໂລກ" ແມ່ນການສຶກສາທີ່ສົມບູນແບບແລະໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານະພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດເຫຼັກກ້າລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ໂດຍສຸມໃສ່ອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກ.ບົດລາຍງານດັ່ງກ່າວໄດ້ສະຫນອງຂໍ້ມູນສະຖິຕິທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບສະພາບຕະຫຼາດຂອງຜູ້ຜະລິດໃນຕະຫຼາດເຫຼັກກ້າລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ແລະສະຫນອງຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບບໍລິສັດແລະບຸກຄົນທີ່ສົນໃຈໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ຕະ​ຫຼາດ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ຍານ​ຍົນ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ (ການ​ຜະ​ລິດ​, ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ແລະ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ໂດຍ​ພາກ​ພື້ນ​)​: ອາ​ເມລິ​ກາ​ເຫນືອ (ສະຫະລັດ​, ກາ​ນາ​ດາ​, ເມັກ​ຊິ​ໂກ​) ອາ​ເມລິ​ກາ​ໃຕ້ (ບຣາ​ຊິນ​, ອາ​ເຈນ​ຕິ​ນາ​, Ecuador​, Chile​) ອາ​ຊີ​ປາ​ຊີ​ຟິກ (ຈີນ​, ຍີ່​ປຸ່ນ​, ອິນ​ເດຍ​, ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້​) ເອີ​ຣົບ ( ເຢຍລະມັນ), ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ອິຕາລີ) ຕາເວັນອອກກາງແລະອາຟຣິກາ (ອີຢິບ, ຕວກກີ, Saudi Arabia, ອີຣ່ານ) ແລະອື່ນໆ.
ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ສຶກ​ສາ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ອະ​ດີດ​, ປະ​ຈຸ​ບັນ​ແລະ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ໂລກ​.ບົດລາຍງານໄດ້ວິເຄາະສະຖານະການການແຂ່ງຂັນໃນປະຈຸບັນ, ຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ນິຍົມ, ແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜູ້ສໍາຄັນອາດຈະສະຫນອງໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.
Reports Insights ເປັນອຸດສາຫະກໍາການຄົ້ນຄວ້າຊັ້ນນໍາ, ສະຫນອງການບໍລິການການຄົ້ນຄວ້າຕາມບໍລິບົດແລະຂໍ້ມູນເປັນສູນກາງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.ບໍລິສັດຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃນການສ້າງຍຸດທະສາດທຸລະກິດແລະບັນລຸການເຕີບໂຕທີ່ຍືນຍົງໃນຂະແຫນງການຕະຫລາດຂອງພວກເຂົາ.ອຸດສາຫະກໍາໃຫ້ບໍລິການທີ່ປຶກສາ, ບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າຮ່ວມກັນແລະບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າທີ່ກໍາຫນົດເອງ.